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随着UPS与卡车司机工会的合同于7月31日到期，8月1日罢工的威胁日益加剧。物流专家敦促托运人分散承运人并准备应急计划，因为谈判在薪酬和福利问题上陷入僵局。
project44的新数据显示，4月份平均配送时间降至四天，为多年来最快。然而，专家警告称，成本控制、消费者偏好变化以及区域履约模式的风险可能会减缓进一步的改进。
西南电力库（SPP）推进西部市场扩张，引发加州能源界对孤立和可靠性影响的担忧。文章探讨了SPP的Markets+计划、与CAISO市场的竞争、潜在隔离风险，以及西部RTO治理的紧迫性。
供应链规划者越来越多地采用人工智能和机器学习，以在疫情和通胀中断后完善需求预测和库存管理。然而，数据质量、历史趋势和预算限制仍然构成重大障碍。
在2020-2021年的短缺之后，零售商在2022年因通胀抑制需求而面临库存膨胀的困扰。虽然库存水平已达到峰值，但仍处于高位。专家们讨论了向更精简库存的转变、批发商所感受到的痛苦，以及行业是否真正学会了在稀缺与销售损失风险之间取得平衡。
加利福尼亚州老旧的家族经营服装工厂抵制数字化转型，面临高成本、监管和劳动力萎缩，即使品牌推动供应链创新。
Over the past few years, enormous efforts to keep freight moving have left a deep mark on US cargo flows and port data. Shippers seeking supply chain reliability during the pandemic adjusted their logistics networks, causing cargo to divert to different ports. Based on data from Supply Chain Dive and others, this article uses four charts to show how diversion has affected the top ten US ports, smaller ports, and market share, and explores whether cargo flows will return in the future.